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53臺叉車AGV助力輪胎行業智能變身

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行業新聞
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3小時前
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      在倉儲物流自動化建設領域中,舊廠的改造難度是遠遠大于新工廠的。

  以賽輪集團的舊廠改造項目為例,賽輪集團在中國輪胎行業排名前五,是中國首家A股上市民營輪胎企業。在賽輪原來的煉膠車間內,大量采用人工叉車及人工搬運模式,工作人員較多,且效率不高。

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  其廠內空間狹小,如何讓AGV運行安全性和行走路徑達到最優化,以及整個系統對原有生產流程的適用性方面,是保證叉車AGV能跑起來的先決條件。

  另外生產搬運節拍快,不只要求自動叉車速度快,而且在擁擠的環境下,在密集任務下達后,AGV集群控制系統能最大化AGV的利用率,滿足高強度生產。

  同時需保障多臺無反光板激光叉車AGV同時運行時,車和車之間不發生碰撞、鎖死。在出現異常搬運任務(如人工或生產計劃觸發改變生產工藝流程)時,記錄異常并給出糾正方案,實現多技術多平臺之間的無縫化連接。

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  艾吉威無反光板激光叉車AGV就是此次賽輪工廠柔性化智能物流改造的主角。

  此次項目共使用無反光板激光叉車AGV53臺,在多達7.2萬平方米的兩層廠房內實現物流無人化;另一方面以AGVS為實施主體,打通MES,WMS,ERP等系統的數據鏈,實現整個智能物流系統的信息實時管理,實現整個車間的無人化,智能化。

  經過改造,賽輪集團在精益化生產、產品質量控制、規范化管理等方面,有了顯著的提高。產品的良品率提高0.5個百分點,線邊庫存下降50%,生產現場整齊劃一。無反光板激光自主導航叉車AGV,節省了叉車工50人和人工叉車20輛,還減少了操作工,每年省下人工和設備成本1000萬元左右。

  據悉技術層面上,艾吉威無反光板激光叉車AGV不需要鋪設任何導航標識(反光板、二維碼、磁條),實施柔性搬運,節省投入成本;同時自建全局導航地圖,可全廠搬運,不受標識限制。因工序或物料變動需要調整搬運路徑時,只需調整叉車AGV地圖即可,后期調整維護簡單、快速。

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  在軟件系統上更是自主研發調度系統AGVS,可同時調度控制上百臺AGV。其采用智能交通管制算法,提升運作效率,并兼容多種導航方式,可與WMS、MES、ERP、RFID等系統無縫連接。

 
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